Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်း
-
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ
မကြာသေးမီက လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုအရ လျှပ်စစ်ကား၏ လျှပ်စစ်ကားပါကင်အပူပေးစက်သည် ၎င်း၏မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ EV ကားများတွင် အပူပေးရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းကို နွေးထွေးစေရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်သည်။ အပူပေးစက်ပါဝါလွန်ကဲခြင်းသည် ဘက်ထရီကို လျင်မြန်စွာကုန်ဆုံးစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ပစ္စည်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
ယနေ့ခေတ်တွင် ကားကုမ္ပဏီအမျိုးမျိုးသည် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို ပါဝါဘက်ထရီများတွင် ကြီးမားသောပမာဏဖြင့် အသုံးပြုနေကြပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမှာ ပိုမိုမြင့်မားလာသော်လည်း လူများသည် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းရေးကို စွဲလမ်းနေကြဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းရေးအတွက် ကောင်းမွန်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု မဟုတ်ပါ။...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ယာဉ် ဘက်ထရီ အအေးပေးစနစ် အခြေခံမူ
ကား၏ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အနေဖြင့်၊ အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ယာဉ်ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းအပူသည် အမြဲတည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီအပူချိန်သည် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေသည်။ ပါဝါဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် HVCH ၏ အခန်းကဏ္ဍ
ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားပါသည်။ ၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်၏ electrolyte viscosity သည် အပူချိန်နိမ့်သောအခါ မြင့်တက်လာပြီး ဘက်ထရီထုပ်၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ ၎င်းသည် တားမြစ်ထားသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Hybrid နှင့် Electric ယာဉ်များအတွက် အပူပေးစနစ်များ
Hybrid နှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားများသည် ဈေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော်လည်း မော်ဒယ်အချို့ရှိ ပါဝါဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ဖြစ်နိုင်သလောက် မကောင်းပါ။ အိမ်ရှင်ထုတ်လုပ်သူများသည် မကြာခဏဆိုသလို ပြဿနာတစ်ခုကို လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသည်- စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များစွာသည် လက်ရှိတွင် တပ်ဆင်ထားသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားပါကင်လေအေးပေးစက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
ကားပါကင်အဲယားကွန်းသည် မူရင်းကားအဲယားကွန်း "အပိုတာယာ" ဖြစ်ပြီး ထရပ်ကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများပါကင်တွင် မူရင်းကားအဲယားကွန်းကို အသုံးမပြုနိုင်သည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ စစ်တမ်းအရ အဝေးပြေးထရပ်ကားမောင်းသူများသည် တစ်နှစ်တာ၏အများစုကို "h...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ သမိုင်းကြောင်း
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များဆိုသည်မှာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို အဓိကစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှီခိုအားထားခြင်းမရှိဘဲ လျှပ်စစ်မော်တာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်၊ ပြင်ပအားသွင်းပေါက်၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်...တို့ဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်အအေးပေးစက်များ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် ပါဝင်သည်။
အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ယာဉ် ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်၏စနစ်တစ်ခုလုံးကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေစေရန် ဘက်ထရီကို မှန်ကန်သောအပူချိန်တွင် ရှိနေစေပါသည်။ အပူချိန်အလွန်နိမ့်သောအခါ၊ ဤလစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများသည် အေးခဲသွားပြီး ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးကာ ဘက်ထရီ၏ပါဝါကို လျော့ကျစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ
-
ဖုန်း
-
အီးမေးလ်
-
Whatsapp
-
ထိပ်တန်း
