NF အရောင်းရဆုံး 10KW EV အအေးပေးစက် 350V မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက် DC12V PTC အအေးပေးစက်

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) သို့ ဆက်လက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် ဆန်းသစ်သော အပူပေးစနစ်များအတွက် လိုအပ်ချက် တိုးပွားလာနေပါသည်။ PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ရေပန်းစားသော အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလျှပ်စစ်အအေးပေးစက်ကိုHV (မြင့်မားသောဗို့အား) အအေးပေးစက်၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်စေသည့် အားသာချက်များစွာရှိသည်။

PTC အပူပေးစက်များကို လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အအေးခံရည်ကို ထိရောက်စွာအပူပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဘက်ထရီ၏ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနေစဉ် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ဤအပူပေးစက်များသည် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပူပေးစက်၏ခုခံမှုတိုးလာသည့် PTC အာနိသင်ကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အပူပေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး စွမ်းအင်အလဟဿမဖြစ်စေဘဲ အပူပေးစက်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။

အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အဓိက အားသာချက်တစ်ခုကတော့လျှပ်စစ်ကားများတွင် PTC အပူပေးစက်၎င်းသည် ချက်ချင်းအပူပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အင်ဂျင်အအေးပေးစက်လည်ပတ်မှုကို အားကိုးသော ရိုးရာအပူပေးစနစ်များနှင့်မတူဘဲ၊ PTC အပူပေးစက်များသည် ကြိုတင်အပူပေးခြင်းမရှိဘဲ အပူကို လျင်မြန်စွာထုတ်ပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ PTC အပူပေးစက်များတပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်ပင် ခရီးသည်များအား အပူပေးစက်ဖွင့်ပြီး မိနစ်ပိုင်းအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

ချက်ချင်းအပူပေးရုံသာမက PTC အပူပေးစက်များသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။ PTC အာနိသင်ကို အသုံးပြု၍ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးခြင်းဖြင့် ဤအပူပေးစက်များသည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ဘက်ထရီမှ ပါဝါကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာအပူပေးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ပေးရုံသာမက ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ PTC အပူပေးစက်များသည် ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် လူသိများသည်။ ၎င်း၏ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် solid-state တည်ဆောက်ပုံကြောင့် ရှုပ်ထွေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပူပေးစနစ်များထက် ပျက်စီးနိုင်ခြေ နည်းပါးစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ EV ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ အပူပေးစက်ကို တာရှည်ခံအောင် တည်ဆောက်ထားခြင်းကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် အစားထိုးမှုများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးနိုင်ကြောင်း သိရှိခြင်းဖြင့် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် PTC အပူပေးစက်များ၏ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဤအပူပေးစက်များကို ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်ထဲသို့ အလွယ်တကူပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး နေရာအနည်းငယ်သာယူကာ အလေးချိန်အနည်းဆုံးထည့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် EV ထုတ်လုပ်သူများအား အပူပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနေရာကို အများဆုံးအသုံးချပြီး ယာဉ်အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ PTC အပူပေးစက်များသည် အသုံးချမှုတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ်များ (BEV) နှင့် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (PHEV) တွင် အလွယ်တကူပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်အမျိုးမျိုးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤစွယ်စုံရမှုကြောင့် PTC အပူပေးစက်များသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်လိုင်းတစ်လျှောက်တွင် တသမတ်တည်း အပူပေးအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းလိုသော လျှပ်စစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် PTC အပူပေးစက်များသည် ချက်ချင်းအပူပေးခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်း၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအရွယ်အစားနှင့် အသုံးချမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ဝယ်လိုအား ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ PTC အပူပေးစက်များသည် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ထိရောက်သော အပူပေးစနစ်များ ပံ့ပိုးပေးရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အကျိုးကျေးဇူးများစွာဖြင့် PTC အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။