EV အစိတ်အပိုင်းများတွင် NF PTC အပူပေးစက်ထုတ်လုပ်သူ

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

• မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်:နှစ်မြှုပ်ထားသော အအေးခံအပူပေးစက်သည် 98% ခန့် စွမ်းဆောင်ရည်ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ လျှပ်စစ်အပူပြောင်းလဲမှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် ရိုးရာ PTC အပူပေးစက်များထက် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အအေးခံစီးဆင်းမှုနှုန်း 10L/min ဖြစ်သောအခါ၊ ခုခံမှုဝါယာကြိုးအပူပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် 96.5% အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး စီးဆင်းမှုနှုန်း မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
• မြန်ဆန်သောအပူပေးနှုန်း:ရိုးရာ PTC အပူပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေစိမ်ခံအအေးခံခံနိုင်ရည်ရှိသော အပူပေးစက်များသည် အပူပေးနှုန်း ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။ အဝင်ပါဝါတူညီပြီး အအေးခံစီးဆင်းမှုနှုန်း 10 လီတာ/မိနစ်တွင်၊ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဝါယာကြိုးအပူပေးစက်သည် ပစ်မှတ်အပူချိန်သို့ စက္ကန့် ၆၀ အတွင်းသာ အပူပေးနိုင်ပြီး ရိုးရာ PTC အပူပေးစက်မှာ စက္ကန့် ၇၅ ကြာသည်။
• တိကျသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု:၎င်းသည် built-in control unit မှတစ်ဆင့် အပူထွက်ရှိမှုကို အဆုံးမရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်အအေးပေးစက်အချို့သည် ရေထွက်ပေါက်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိခြင်း သို့မဟုတ် အများဆုံးအပူထွက်ရှိမှု သို့မဟုတ် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် အပူထွက်ရှိမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်သည် 1% အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
• ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ:လျှပ်စစ်အအေးပေးစက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသောကြောင့် ယာဉ်၏ရှိပြီးသားအအေးပေးစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေပါသည်။