EV အတွက် မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်
-
မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီအပူပေးစက် 8KW လျှပ်စစ်အအေးပေးစက်
ကျွန်ုပ်တို့သည် တီထွင်ထုတ်လုပ်သည်လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်များအဲယားကွန်း ခရီးသည်ခန်းများအတွက် ကွဲပြားသော ပါဝါနှင့် ဗို့အားအတန်းအစားများတွင် နှင့် BEV၊ PHEV နှင့် FCEV များ၏ ဘက်ထရီများကို အေးစက်စေခြင်း။
-
NF 7KW EV HVCH 24V မြင့်မားသောဗို့အား PTC အပူပေးစက် DC600V PTC အအေးပေးစက် CAN ထိန်းချုပ်ဘက်ထရီ PTC အပူပေးစက်
တရုတ်နိုင်ငံထုတ် Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd. မှာ အလွန်ခိုင်မာတဲ့ နည်းပညာအဖွဲ့၊ အလွန်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်ပြီး ခေတ်မီတဲ့ တပ်ဆင်မှုလိုင်းတွေနဲ့ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွေ ရှိလို့ပါ။ Bosch China နဲ့အတူ EV အတွက် High voltage coolant heater အသစ်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။
-
EV၊ HEV အတွက် 7KW လျှပ်စစ်အပူပေးစက်
PTC အအေးပေးစက်သည် မြင့်မားသောဗို့အားအတွက် ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် PTC နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်ခန်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်ဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
-
စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဉ်အတွက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောရေပူစက် 7KW အအေးပေးစက်
သုညထုတ်လွှတ်မှုရှိသော မော်တော်ယာဉ်များသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန် PTC အအေးပေးစက်သည် မီးခိုးငွေ့ညစ်ညမ်းမှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ အေးမြသော ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းသည် သင့်ကားအတွက် စွမ်းအင်ပေးစွမ်းသည့် သင့်ဘက်ထရီအတွက် အပူပေးနိုင်ပါသည်။
-
7KW PTC ရေပူစက်
PTC ရေပူစက်များကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်အတွင်း အဲယားကွန်းစနစ်များနှင့် ဘက်ထရီအပူပေးစနစ်များအတွက် အပူအရင်းအမြစ်များ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။
-
ဗို့အားမြင့် PTC ရေပူစက်
၎င်း၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံကို ရေတိုင်ကီ (PTC အပူပေးထုပ် အပါအဝင်)၊ အအေးခံရည်စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်း၊ အဓိကထိန်းချုပ်ဘုတ်၊ မြင့်မားသောဗို့အားချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ နိမ့်သောဗို့အားချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အပေါ်ပိုင်းအခွံ စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် PTC ရေပူပေးစက်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး၊ တည်ငြိမ်သောအပူပေးစွမ်းအား၊ မြင့်မားသောထုတ်ကုန်အပူပေးစွမ်းမှုနှင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ်ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ၎င်းကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်နှင့် စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
-
NF 7KW PTC အအေးပေးစက် DC600V မော်တော်ကား မြင့်မားသော ဗို့အား အအေးပေးစက်
အလွန်ခိုင်မာသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ အလွန်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်ပြီး ခေတ်မီသော တပ်ဆင်မှုလိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များရှိသည့် Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. သည် Bosch China နှင့်အတူ EV အတွက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်အသစ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။
-
PTC ဘက်ထရီ အခန်းအပူပေးစက် 8kw မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်
ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်များသည် အင်ဂျင်၏အပူကို အသုံးပြု၍ အအေးခံရည်ကို အပူပေးပြီး အအေးခံရည်၏အပူကို အပူပေးစက်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းခန်းသို့ ပို့ဆောင်ကာ ကားအတွင်းအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာတွင် အင်ဂျင်မပါရှိသောကြောင့် ရိုးရာလောင်စာသုံးကား၏ အဲယားကွန်းဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ကား၏လေအပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ချိန်ညှိရန် အခြားအပူပေးနည်းလမ်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်အပူပေးစနစ်ဖြင့် အရန်အဲယားကွန်းစနစ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်လုံးတည်းသော အအေးပေး အဲယားကွန်း (AC)နှင့် ပြင်ပသာမီစတာ (PTC) ဟီတာ အရန်အပူပေးစနစ်။ အဓိကစနစ်နှစ်ခုရှိပြီး တစ်ခုမှာ အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်PTC လေပူပေးစက်, နောက်တစ်ယောက်က အသုံးပြုနေသည်PTC ရေပူပေးစက်.
