Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်း

  • စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းအပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

    စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းအပေါ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

    စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်း အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ အလုံးစုံပြိုင်ဆိုင်မှုပုံစံသည် စခန်းနှစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တစ်ခုမှာ ဘက်စုံအပူစီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်များကို အာရုံစိုက်သော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ အဓိကအပူစီမံခန့်ခွဲမှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ဗို့အားမြင့် အရည်အပူပေးစက်

    ဗို့အားမြင့် အရည်အပူပေးစက်

    NF မြင့်မားသော ဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်။ HVH အရည်အပူပေးစက်အသစ်တွင် အပူစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော အလွန်သေးငယ်သော မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ အပူထုထည်နည်းပါးခြင်းနှင့် မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုအချိန်ပါရှိသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားအတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ r...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ် “ပါဝါဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်”

    စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ် “ပါဝါဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်”

    စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အဓိကစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အနေဖြင့် စွမ်းအင်သုံးဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်ကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါတွင် လီသီယမ်-...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • PTC အအေးခံအပူပေးစက်၏ Scope အသုံးချမှု

    PTC အအေးခံအပူပေးစက်၏ Scope အသုံးချမှု

    ဤ PTC အအေးပေးစက်သည် လျှပ်စစ်/ဟိုက်ဘရစ်/လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး ယာဉ်၏အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန်အတွက် အဓိကအပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ PTC အအေးပေးစက်ကို ယာဉ်မောင်းနှင်မှုမုဒ်နှင့် ကားပါကင်မုဒ် နှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အပူပေးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ကားပါကင်အပူပေးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

    ကားပါကင်အပူပေးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

    ကားပါကင်အပူပေးစက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူမှာ လောင်စာဆီတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီအနည်းငယ်ကို ကားပါကင်အပူပေးစက်၏ လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ စုပ်ယူပြီးနောက် လောင်စာဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းတွင် လောင်ကျွမ်းပြီး အပူထုတ်လုပ်ကာ ကားအတွင်းခန်းရှိလေကို အပူပေးပြီးနောက် အပူကို ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်စျေးကွက်အတိုင်းအတာ

    မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်စျေးကွက်အတိုင်းအတာ

    ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်ဈေးကွက်သည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၄၀ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိပြီး ခန့်မှန်းကာလအတွင်း ၂၂.၆% CAGR ဖြင့် တိုးတက်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအလိုက် လုံလောက်သောအပူကိုထုတ်ပေးသည့် အပူပေးစက်များဖြစ်သည်။ ဤစက်များသည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများအောက်တွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

    အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများအောက်တွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

    လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဈေးကွက်ဝေစု ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ R&D အာရုံစိုက်မှုကို ဘက်ထရီများကို စွမ်းအင်ပေးခြင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုများဆီသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာကြသည်။ ဘက်ထရီ၏ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် အပူချိန်သည် အားသွင်းမှုအပေါ် ပိုမိုသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • မော်တော်ကား အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

    မော်တော်ကား အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

    အပူစီမံခန့်ခွဲမှု၏ အနှစ်သာရမှာ အဲယားကွန်းမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်- "အပူစီးဆင်းမှုနှင့် လဲလှယ်မှု" PTC အဲယားကွန်း အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်များ၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အိမ်သုံးအဲယားကွန်းများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံမူနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းတို့နှစ်ခုစလုံးသည် "ပြောင်းပြန် Carnot cycle" ကို အသုံးပြုသည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
<< < ယခင်6789101112နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၉ / ၁၃