Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

NF 10KW/15KW/20KW HV Coolant အပူပေးစက် 350V 600V မြင့်မားသောဗို့အား PTC Coolant အပူပေးစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံရှိသော အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါကင်အပူပေးစက်၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ် 30 ကျော်ကြာ အထူးထုတ်လုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်စမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ဖော်ပြချက်

လျှပ်စစ်ကားများ၏နယ်ပယ်တွင် ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။နည်းပညာများတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဤအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သောအဖြေကို ပေးစွမ်းသည့် အဆိုပါအပူပေးစက်များသည် ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ယနေ့၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပုံကို နက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာသုံးသပ်ပါမည်။

လူကြိုက်များသောရွေးချယ်မှုမှာ EV 10/15/20KW ဖြစ်သည်။ဗို့အားမြင့် Coolant အပူပေးစက်High voltage PTC Coolant Heater သို့မဟုတ် HV Coolant Heater ဟုလည်းလူသိများသည်။ဤအစွမ်းထက်သောကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အအေးခံခြင်းကို ထိရောက်စွာအပူပေးစေပြီး အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ပူနွေးချိန်ကိုလျှော့ချပေးသည်။မော်တော်ယာဉ်၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်ရောက်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကာ ၎င်းတို့၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

မြင့်မားသောဗို့အားအအေးခံအပူပေးစက်များ၏ အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ပင်မဘက်ထရီထုပ်ကို သီးခြားလုပ်ဆောင်နိုင်မှုဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ အပူပေးစက်သည် အေးသောရာသီဥတုတွင် တက္ကစီကို သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် သေချာစေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် drive yard တွင် မည်သည့်ပါဝါသုံးစွဲမှုကိုမျှ အထောက်အကူမပြုပါ။ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် နွေးထွေးပြီး သက်သောင့်သက်သာရှိသော လေယာဉ်ခန်းအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးတွင် သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းသွားမည်ကို စိုးရိမ်စရာမလိုပါ။

ထို့အပြင်၊ ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်သည် ထိရောက်သောဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။ဤအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီအား အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး စွမ်းရည်နှင့် အလုံးစုံသက်တမ်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များ၏ နောက်ထပ်မှတ်သားဖွယ်အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ ယာဉ်စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။တသမတ်တည်းနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့် အပူဒြပ်စင်ကို ပေးခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များကို လျော့နည်းစေပြီး ဓာတ်အားစနစ်တစ်ခုလုံးအတွက် သက်တမ်းပိုရှည်စေပါသည်။

အားလုံးကို ခြုံကြည့်လျှင် EV 10/15/20KW High Voltage Coolant Heater နှင့်အတူ အခြား၊HV coolant အပူပေးစက်များလျှပ်စစ်ကားများအတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ယူဆောင်လာပါသည်။စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းမှ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းကို လျှော့ချခြင်းအထိ၊ ဤစက်ပစ္စည်းများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ကမ္ဘာကြီးသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းသောရွေ့လျားနိုင်မှုဖြေရှင်းချက်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ထိရောက်ပြီး ပျော်ရွှင်စွာမောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

ဓာတ်အား (KW) 10KW 15KW 20KW
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား (V) 600V 600V 600V
ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား (V) 450-750V 450-750V 450-750V
လက်ရှိစားသုံးမှု (A) ≈17A ≈25A ≈33A
စီးဆင်းမှု (L/h) 1800 1800 1800
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) 8 ကီလိုဂရမ် 9 ကီလိုဂရမ် 10 ကီလိုဂရမ်
တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား ၁၇၉x၂၇၃ ၁၇၉x၂၇၃ ၁၇၉x၂၇၃

2D ပုံများ၊ 3D မော်ဒယ်များ၊ သတ်မှတ်ချက်များ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ အချိန်မီ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။

IMG_20220607_104429
5KW အိတ်ဆောင်လေကြောင်းပါကင်အပူပေးစက် ၀၄

ထုပ်ပိုးမှု-

1. အိတ်တစ်လုံးတွင် တစ်ပိုင်းစီ

2. တင်ပို့သည့်ပုံးတစ်ခုသို့ သင့်လျော်သောပမာဏ

3. အခြား ထုပ်ပိုးသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပုံမှန်မရှိပါ

4. ဝယ်ယူသူလိုအပ်သော ထုပ်ပိုးမှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း:

လေကြောင်း၊ ပင်လယ်၊ သို့မဟုတ် အမြန်

နမူနာခဲအချိန်: 5 ~ 7 ရက်

ပို့ဆောင်ချိန်- အော်ဒါအသေးစိတ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို အတည်ပြုပြီးနောက် 25-30 ရက်ခန့်။

အားသာချက်

1. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
ထုတ်ကုန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့၊ မြင့်မားသောအပူထိရောက်မှု
ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး လူသုံးကုန်များ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။

2.ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး
100% ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်ပြီး၊ တိတ်ဆိတ်ပြီး ဆူညံမှုမရှိပါ။
အညစ်အကြေးမရှိ၊ ပြင်းထန်သောအပူ

3. စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း။
အသိဉာဏ်ရှိသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှု
အဆင့်မရှိသောအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်း၊ အပူအမြန်

4. လုံလောက်သော အပူရင်းမြစ်ကို ပံ့ပိုးပါ၊ ပါဝါကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဖြူးစေခြင်း၊ အပူပေးခြင်း နှင့် ဘက်ထရီ ကာရံခြင်းဆိုင်ရာ အဓိက ပြဿနာသုံးခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

5. နိမ့်သောလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်- ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိ၊ မြင့်မားသောလောင်စာကုန်ကျစရိတ်မရှိပါ။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ထုတ်ကုန်များ၊ မြင့်မားသော အပူချိန်လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်စဉ် အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။သန့်ရှင်းပြီး အစွန်းအထင်းမရှိ၊ ဆီအစွန်းအထင်းတွေကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်စရာမလိုပါဘူး။

6. သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် အပူပေးရန်အတွက် လောင်စာမလိုအပ်တော့ဘဲ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်နေကြသည်။

လျှောက်လွှာ

လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် HS- 030-201A (၁)လုံး၊

ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကုမ္ပဏီ

南风大门
ပြပွဲ ၀၃

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံရှိသော အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါကင်အပူပေးစက်၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ် 30 ကျော်ကြာ အထူးထုတ်လုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်စမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

2006 ခုနှစ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949:2002 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် CE လက်မှတ်နှင့် Emark လက်မှတ်တို့ကိုလည်း ဤကဲ့သို့ အဆင့်မြင့်မားသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များရရှိသည့် ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့အား ထုပ်ပိုးထားပါသည်။လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံးသော အစုရှယ်ယာများဖြစ်သည့် ပြည်တွင်းစျေးကွက်ဝေစု 40% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး အထူးသဖြင့် အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတို့တွင် ကမ္ဘာအနှံ့ တင်ပို့ရောင်းချပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် တောင်းဆိုချက်များကို ပြည့်မီခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဦးနှောက်မုန်တိုင်းထန်စေခြင်း၊ ဆန်းသစ်တီထွင်ခြင်း၊ ထုတ်ကုန်အသစ်များ ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တရုတ်စျေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် လုံးဝသင့်လျော်မှုမရှိစေရန် အမြဲအားပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ဘက်ထရီအခန်းတွင်း အအေးခံအပူပေးစက်သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုပ်များတွင် အပူပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ထိရောက်သောစွမ်းအင်အသုံးပြုမှုနှင့် အကွာအဝေးလျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

2. ဘက်ထရီအခန်းအအေးခံအပူပေးစက်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
ဘက်ထရီအခန်းအတွင်း အအေးခံအပူပေးစက်သည် ယာဉ်ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ပြင်ပပါဝါရင်းမြစ်မှ ပါဝါထုတ်ယူခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီအထုပ်မှတစ်ဆင့် အပူပေးအအေးခံကို လည်ပတ်စေပြီး စံပြလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။အေးသောရာသီဥတုတွင် ကားမမောင်းမီ ဘက်ထရီကို ပူနွေးစေပြီး သတ်မှတ်ထားသောအချိန်များတွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန် ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်နိုင်သည်။

၃။ ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးကား အဘယ်နည်း။
ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်း၏အားသာချက်များစွာရှိသည်။အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးအတွင်း ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး တစ်သမတ်တည်း အတိုင်းအတာကို သေချာစေသည်။

4. လျှပ်စစ်ကားများအားလုံးတွင် ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက် လိုအပ်ပါသလား။
လျှပ်စစ်ကားတိုင်းတွင် ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက် လိုအပ်သည်မဟုတ်ပါ။လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ ယာဉ်လည်ပတ်မည့် ရာသီဥတု အပါအဝင် အကြောင်းရင်း အမျိုးမျိုးပေါ်တွင် မူတည်သည်။အကယ်၍ သင်သည် ချမ်းအေးသော ဆောင်းရာသီရှိသော ဧရိယာတွင် နေထိုင်ပါက သို့မဟုတ် သုညအောက် အပူချိန်ကို ပုံမှန် ခံစားရပါက၊ ဘက်ထရီ အမျိုးအစား အအေးခံ အပူပေးစက်သည် အကောင်းဆုံး ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

5. ရှိပြီးသားလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးတွင် ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်ကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးကိရိယာများကို လက်ရှိ EV များတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။သို့သော်၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်၏ သီးသန့်ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်နှင့် လိုက်ဖက်ညီသော စျေးကွက်ရွေးချယ်မှုများ၏ ရရှိမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ရန် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအကန့်အအေးပေးစက်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များအတွက် သင့်ကားထုတ်လုပ်သူထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

6. ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်ကို တစ်နှစ်ပတ်လုံးအသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
ဘက်ထရီအခန်းအတွင်း အအေးခံအပူပေးစက်ကို ချမ်းအေးသောရာသီဥတုတွင် ဘက်ထရီဗူးကို အပူပေးရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး အသုံးပြုနိုင်သည်။ပူနွေးသောရာသီဥတုတွင် သို့မဟုတ် နွေရာသီတွင်၊ အပူပေးကိရိယာကို မကြာခဏလျော့နည်းစေရန် သို့မဟုတ် မလိုအပ်သည့်အခါတွင်ပင် ပိတ်ရန် အစီအစဉ်ဆွဲနိုင်သည်။ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အကောင်းဆုံးဘက်ထရီအပူချိန်ကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။

7. ဘက်ထရီအတွင်း အအေးခံအပူပေးစက်သည် ပါဝါမည်မျှသုံးစွဲသနည်း။
ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် မော်ဒယ်နှင့် ၎င်း၏ဆက်တင်များအလိုက် ကွဲပြားသည်။ပျမ်းမျှအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ၁-၃ ကီလိုဝပ်ကို သုံးစွဲကြသည်။လိုအပ်သည့်အခါမှသာ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အပူပေးကိရိယာကို ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းဖြင့် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

8. ဘက်ထရီအခန်းအအေးခံအပူပေးစက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသလား။
အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းအအေးခံအပူပေးစက်သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသည်။အပူပေးကိရိယာ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးသည် (၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အအေးခံအဆင့် အပါအဝင်) ထုတ်လုပ်သူမှ ပေးထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးသည်။ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အပူပေးစက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော ပြဿနာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ကာ တားဆီးပေးသည်။

9. ဘက်ထရီအခန်းအအေးခံအပူပေးကိရိယာကို အဝေးမှ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသလား။
ဘက်ထရီအကန့်အအေးခံအပူပေးစက်များပါရှိသော လျှပ်စစ်ကားများစွာတွင် အဝေးထိန်းစနစ်ပါရှိသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ပိုင်ရှင်များသည် အပူပေးကိရိယာကို စမတ်ဖုန်းအက်ပ် သို့မဟုတ် သီးသန့်ယာဉ်အင်တာဖေ့စ်မှတဆင့် စတင်အသုံးပြုနိုင်သည် သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားဆွဲနိုင်သည်။အဝေးထိန်းစနစ်သည် အဆင်ပြေစေရန်နှင့် အသုံးပြုသူကို ကားထဲသို့မဝင်မီ ကားဘက်ထရီကို နွေးထွေးစေပါသည်။

10. ပိုင်ရှင်သည် ဘက်ထရီအခန်းအတွင်း အအေးခံအပူပေးစက်ကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
ဘက်ထရီအခန်းအတွင်း အအေးခံအပူပေးစက် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ရှိပြီးသားယာဉ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းတွင် ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်ပါသည်။အချို့သောယာဉ်များအတွက် စျေးရောင်းစျေးဝယ်ရွေးချယ်စရာများ ရနိုင်သော်လည်း သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သို့မဟုတ် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ အပူပေးစက်ကို မှန်ကန်စွာ လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေနိုင်သည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: