လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားအတွက် ဆီမပါသော အပေါင်းနေရာရွှေ့ပြောင်းမှု လေကွန်ပရက်ဆာ
ဆီမပါသော လေကွန်ပရက်ဆာ၏ အခြေခံမူ- ကွန်ပရက်ဆာ ခရက်ရှပ်ကို လည်ပတ်တိုင်း ပစ္စတင်သည် တစ်ကြိမ် အပြန်အလှန်လည်ပတ်ပြီး ဆလင်ဒါသည် အဝင်၊ ဖိသိပ်မှုနှင့် အထွက် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အဆက်မပြတ် ပြီးမြောက်စေသောကြောင့် အလုပ်လုပ်သည့် စက်ဝန်းတစ်ခုကို ပြီးမြောက်စေသည်။
-
လေဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် ဆီပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက်
ဆီမပါသော လေကွန်ပရက်ဆာ၏ အခြေခံမူ- ကွန်ပရက်ဆာ ခရက်ရှပ်ကို လည်ပတ်တိုင်း ပစ္စတင်သည် တစ်ကြိမ် အပြန်အလှန်လည်ပတ်ပြီး ဆလင်ဒါသည် အဝင်၊ ဖိသိပ်မှုနှင့် အထွက် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အဆက်မပြတ် ပြီးမြောက်စေသောကြောင့် အလုပ်လုပ်သည့် စက်ဝန်းတစ်ခုကို ပြီးမြောက်စေသည်။
-
၄KW စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက် ၂.၂KW ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက် ၃KW ဆီမပါသော လေဖိအားပေးစက်
ဆီမပါသော ပစ္စတင်အမျိုးအစား ကွန်ပရက်ဆာကို အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၊ ပစ္စတင်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အောက်ခံများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားလေဘရိတ်စနစ်အတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေကွန်ပရက်ဆာ
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက် (“ဆီမပါသော ပစ္စတင်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက်” ဟုရည်ညွှန်းသည်) သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်/hybrid ဘတ်စ်ကားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်မောင်းနှင်သည့်လေအရင်းအမြစ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ခန်းသည် တစ်လျှောက်လုံးတွင် ဆီမပါရှိပြီး တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်/ပေါင်းစပ်မော်တာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လေဘရိတ်များ၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၊ လေဖိအားတံခါးများ၊ ပန်တိုဂရပ်များ စသည်တို့အတွက် သန့်ရှင်းသောလေအရင်းအမြစ်ကို ပေးစွမ်းပြီး တစ်ခုလုံး၏ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်... -
ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက် (စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် သီးသန့်၊ စံ)
ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက် (စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် သီးသန့်၊ စံ)
၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်လေးလံ/ပေါ့ပါးသော ထရပ်ကားများနှင့် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် သီးသန့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာလောင်စာဆီသုံး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များတွင် အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သော လေဖိအားပေးစက်ကို အစားထိုးပြီး စီးပွားဖြစ်ယာဉ် လေဘရိတ်စနစ်အတွက် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် ဖိသိပ်ထားသောလေကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အဓိကအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည် (ခရီးသည်တင်ကားအများစုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များကို အသုံးပြုကြပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းကို မလိုအပ်ပါ)။ -
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ကားများအတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက် (ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက်)
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင် ကွန်ပရက်ဆာသည် ယာဉ်၏ လေ-ဘရိတ်စနစ်၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အခြားလေဖိအားစနစ်များအတွက် ဖိသိပ်လေကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကို ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်
လျှပ်စစ်ထရပ်ကား/ဘတ်စ်ကားဘရိတ် သီးသန့်လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်
ဤလေဖိအားပေးစက်အမျိုးအစားသည် လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ (ထရပ်ကားများ/ဘတ်စ်ကားများ) ၏ လေဖိအားဘရိတ်စနစ်အတွက် အဓိကပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားငယ်များနှင့် မြို့ပြဘတ်စ်ကားများ/ခရီးသည်ဘတ်စ်ကားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာလောင်စာဆီစီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ အင်ဂျင်ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလေဖိအားပေးစက်ကို အစားထိုးပြီး ယာဉ်၏ မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုမှတစ်ဆင့် မြင့်မားသောဖိအားဖိသိပ်လေကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လေဖိအားဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ကားရပ်နားဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် လေဖိအားဆိုင်ရာဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် တည်ငြိမ်သောလေအရင်းအမြစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းမပါဘဲ လေဖိအားဘရိတ်အုပ်စနစ်သည် လုံးဝအလုပ်လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ -
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက် (ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက်)
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် ပြုလုပ်ထားသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေဖိအားပေးစက်များကို မောင်းနှင်ရန် အင်ဂျင်များကို အားကိုးနိုင်သော ရိုးရာလောင်စာသုံးယာဉ်များနှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အင်ဂျင်မပါရှိသောကြောင့် ဤသီးသန့်လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်သည် ယာဉ်၏ အဓိကစနစ်များစွာအတွက် လေထောက်ပံ့ပေးရန် တာဝန်ယူပါသည်။
