NF Group X700 ၁၂/၂၄/၄၈/၆၀/၇၂ ဗို့အား ခေါင်မိုးပေါ် ကားပါကင် အဲယားကွန်း

ယာဉ်မောင်းများ ကောင်းစွာအနားယူနိုင်စေရန်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အစွမ်းထက်သောအပေါ်ထပ် အဲယားကွန်းNFX700 စနစ်သည် ကောင်းမွန်သော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို သေချာစေပြီး ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဗင်ကားများအတွက် လျှပ်စစ်ကားပါကင်အအေးပေးစနစ်ဖြင့် စံပြရာသီဥတုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် မောင်းနှင်သောစနစ်ကို ရေခဲသေတ္တာ HFC134a ဖြင့် ဖြည့်ထားပြီး 12/24V ယာဉ်ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ရှိပြီးသား အမိုးဖွင့်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး အချိန်ကုန်သက်သာစေပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အရည်အသွေးမြင့်မားသော စံနှုန်းတစ်ခုကို ချမှတ်ပေးပါသည်။ကားပါကင်အအေးပေးစက်များပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရှည်လျားသောသက်တမ်းကို သေချာစေသည်။လျှပ်စစ်ကားပါကင်အအေးပေးစက်အင်ဂျင်အငြိမ်နေချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာသည်။ ဗို့အားနည်း ဖြတ်တောက်မှုကြောင့် အင်ဂျင်စက်နှိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

NFX700 မော်တော်ကား အဲယားကွန်းစနစ် – နည်းပညာဆိုင်ရာ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

NFX700 သည် မိုဘိုင်းပလက်ဖောင်းအမျိုးမျိုးအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ယာဉ်ပေါင်းစပ်လေအေးပေးစက်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဗိသုကာနှင့် ဗို့အားပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရာနှင့် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားများတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

၁။ ဗို့အားများစွာ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု- အပေါ့စား စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် 12 V နှင့် 24 V ပုံစံများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်—အပေါ့စား ထရပ်ကားများ၊ အလတ်စား ထရပ်ကားများ၊ ခရီးသည်တင် ဆီဒင်များနှင့် အမိုးအကာ အကန့်အသတ်ရှိသော ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်းများ၊ ခရီးသည်တင် EV များ၊ အမြန်နှုန်းနိမ့် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် စကူတာ၊ အလုံပိတ် လျှပ်စစ် ရှုခင်းကြည့်ယာဉ်များ၊ လျှပ်စစ် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ၊ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများ (ဥပမာ- လျှပ်စစ် ဖိုက်လစ်) နှင့် မြူနီစပယ် ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များ (ဥပမာ- လျှပ်စစ် တံမြက်စည်းလှည်းများ) ကဲ့သို့သော ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ် ပလက်ဖောင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော 48–72 V မျိုးကွဲများတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

၂။ ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမရှိသော အမိုးပေါင်းစပ်မှု- စက်ရုံထုတ် နေကာအမိုးများတပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်—ဖွဲ့စည်းပုံပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းခန်းအနားသတ်ဖယ်ရှားခြင်း မလိုအပ်ပါ။ စနစ်သည် OEM အလှအပဆိုင်ရာ መልእክትအပြည့်အဝကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အချိန်မရွေး ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သော၊ ကိရိယာမပါဘဲ ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။

၃။ မော်တော်ကားအဆင့် အတွင်းပိုင်းဗိသုကာ- ISO 16750 (လမ်းယာဉ်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ) နှင့် SAE J1455 (တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု) တို့နှင့်အညီ စံသတ်မှတ်ထားသော၊ မော်ဂျူလာအတွင်းပိုင်း အပြင်အဆင်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လက်တွေ့မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ခိုင်မာသော အပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။

၄။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အကာအရံ- အာကာသယာဉ်အဆင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် အားဖြည့်ထားသော ပိုလီမာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်—ထူးကဲသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုး၊ static load အောက်တွင် ပုံပျက်ခြင်းမရှိပါ (150 kg ဖြန့်ဝေထားသော load အထိစမ်းသပ်ထားသည်)၊ UL94 V-0 မီးလျှံခံနိုင်ရည်၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် 120°C အထိ အပူတည်ငြိမ်မှုတို့ ပေးဆောင်သည်။

၅။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Scroll Compressor: ဆီမပါသော၊ လေလုံအောင်ပိတ်ထားသော rotary scroll compressor ကို အသုံးပြုသည်—သာလွန်ကောင်းမွန်သော volumetric efficiency (>92%)၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတုန်ခါမှုနည်းပါးခြင်း (ISO 10816-1 လျှင် ≤2.5 mm/s RMS)၊ အသံစွမ်းဆောင်ရည် (<58 dB(A) 1 မီတာတွင်) နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်တာဝန်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

၆။ လေခွင်းအား အိမ်ရာဒီဇိုင်း- စံယာဉ်ခေါင်မိုးပုံသဏ္ဍာန်များနှင့် ကိုက်ညီအောင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ကွေးညွှတ်မှုပါရှိသော ကောက်ကြောင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အခြေခံပြားတစ်ခု ပါဝင်ပြီး—အမြင်အာရုံပေါင်းစပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ လေခွင်းအား ဆွဲငင်အားကို လျှော့ချပေးခြင်း (CFD သရုပ်ဖော်မှုမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုခြင်း) နှင့် မိုးရေစီးဆင်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

၇။ ငွေ့ရည်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်- ပေါင်းစပ်ထားသော ငွေ့ရည်စီးဆင်းမှုမျက်နှာပြင်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ရေဆင်းပိုက်လိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်စေပြီး အတွင်းခန်းအစိုဓာတ်စုပုံမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်စိုထိုင်းဆအခြေအနေအားလုံးတွင် ယိုစိမ့်မှုကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။