ထုတ်ကုန်များ
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားအတွက် ဆီမပါသော အပေါင်းနေရာရွှေ့ပြောင်းမှု လေကွန်ပရက်ဆာ
ဆီမပါသော လေကွန်ပရက်ဆာ၏ အခြေခံမူ- ကွန်ပရက်ဆာ ခရက်ရှပ်ကို လည်ပတ်တိုင်း ပစ္စတင်သည် တစ်ကြိမ် အပြန်အလှန်လည်ပတ်ပြီး ဆလင်ဒါသည် အဝင်၊ ဖိသိပ်မှုနှင့် အထွက် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အဆက်မပြတ် ပြီးမြောက်စေသောကြောင့် အလုပ်လုပ်သည့် စက်ဝန်းတစ်ခုကို ပြီးမြောက်စေသည်။
-
လျှပ်စစ် Scroll ယာဉ် အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ- စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် “ယာဉ်အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအချက်”။
-
BTMS အတွက် သုံးလမ်းသွား အီလက်ထရွန်းနစ် ချိန်ညှိမှု
အီလက်ထရွန်းနစ်ရေအဆို့ရှင်များသည် အဆို့ရှင်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် DC မော်တာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုပြီး ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း သို့မဟုတ် စီးဆင်းမှုထိန်းညှိခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ရရှိစေပါသည်။
အဆို့ရှင်အနေအထားကို DC မော်တာ၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အနေအထားအာရုံခံကိရိယာမှ ထိန်းချုပ်သည်။ အနေအထားအာရုံခံကိရိယာသည် အဆို့ရှင်ထောင့်အပေါ်အခြေခံ၍ သက်ဆိုင်ရာဗို့အားကို ထုတ်ပေးသည်။
-
၄KW စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက် ၂.၂KW ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက် ၃KW ဆီမပါသော လေဖိအားပေးစက်
ဆီမပါသော ပစ္စတင်အမျိုးအစား ကွန်ပရက်ဆာကို အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၊ ပစ္စတင်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အောက်ခံများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားလေဘရိတ်စနစ်အတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေကွန်ပရက်ဆာ
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက် (“ဆီမပါသော ပစ္စတင်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက်” ဟုရည်ညွှန်းသည်) သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်/hybrid ဘတ်စ်ကားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်မောင်းနှင်သည့်လေအရင်းအမြစ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ခန်းသည် တစ်လျှောက်လုံးတွင် ဆီမပါရှိပြီး တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်/ပေါင်းစပ်မော်တာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လေဘရိတ်များ၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၊ လေဖိအားတံခါးများ၊ ပန်တိုဂရပ်များ စသည်တို့အတွက် သန့်ရှင်းသောလေအရင်းအမြစ်ကို ပေးစွမ်းပြီး တစ်ခုလုံး၏ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်... -
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများအတွက် လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) vane compressors
လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) vane compressors များသည် သေးငယ်ပြီး ဆူညံသံနည်းသော positive displacement compressors များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် on-board လေထောက်ပံ့မှု (pneumatic brakes၊ suspension) နှင့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု (air-conditioning/ရေခဲသေတ္တာ) အတွက် အသုံးပြုပြီး oil-lubricated နှင့် oil-free ဗားရှင်းများဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး integrated controller များပါရှိသော high-voltage (400V/800V) လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားမှ EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS)
ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) သည် အားသွင်းခြင်း၊ အားကုန်ခြင်းနှင့် အားလပ်ချိန်များတွင် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအပိုင်းအခြားအတွင်း ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော လက်အောက်ခံစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်၊ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) အရည်အသွေးကောင်းမွန်သည်
ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) သည် အားသွင်းခြင်း၊ အားကုန်ခြင်းနှင့် အားလပ်ချိန်များတွင် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအပိုင်းအခြားအတွင်း ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော လက်အောက်ခံစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်၊ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
