EV ကား သို့မဟုတ် BTMS အတွက် NF 0.5-3kW PTC မြင့်မားသောဗို့အားအပူပေးစက်

ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မိတ်ဆက်ခြင်းဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များ— အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို တိကျစွာပေးစွမ်းနိုင်ရန်၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မြှင့်တင်နိုင်ရန်နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ကားအတွင်းခန်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV လက်ခံအသုံးပြုမှု မြန်ဆန်လာသည်နှင့်အမျှ အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များတွင် တသမတ်တည်းလည်ပတ်နိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းသော အပူပေးစနစ်များသည် အရေးကြီးလာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏EV အအေးပေးစက်များခေတ်မီ EV ဗိသုကာပုံစံများနှင့် ပေါင်းစပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ တည်ဆောက်ထားပြီး ဘက်ထရီထုပ်များနှင့် ခရီးသည်ခန်း နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အပူချိန်ထိန်းညှိမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။

အဆင့်မြင့် PTC (Positive Temperature Coefficient) ကြွေအပူပေးဒြပ်စင်များနှင့် ပိတ်ထားသော ကွင်းဆက်အရည်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကို အသုံးပြုထားသော ဤအပူပေးစက်များသည် မြန်ဆန်သောအပူတုံ့ပြန်မှုကို ရရှိစေပြီး ရိုးရာစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နွေးထွေးမှုအချိန်ကို ၄၀% အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ၎င်းတို့၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်အပိုင်းအခြား (ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၀–၃၅°C) အတွင်း ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အားသွင်း/အားကုန်သက်သာစေခြင်းနှင့် ပြန်လည်အားဖြည့်ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရုံသာမက စွမ်းရည်ယိုယွင်းမှုကိုလည်း လျော့ပါးစေပြီး ဘက်ထရီဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်တစ်ခုစီသည် IP67 ingress protection test၊ ISO 16750-3 အရ vibration endurance နှင့် 10,000 cycles ကျော် thermal cycling အပါအဝင် တင်းကျပ်သော validation ကို ဖြတ်သန်းပြီး aerospace-grade aluminum housing များနှင့် UL-certified insulation materials များကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားသည်။ modular, CAN-enabled design သည် အဓိက EV platform များနှင့် plug-and-play တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို သေချာစေပြီး OEM integration သို့မဟုတ် aftermarket retrofitting ကို ရိုးရှင်းစေသည်။

လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းထက်ကျော်လွန်၍ စနစ်သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုမှတစ်ဆင့် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသည်- ကားအတွင်းအပူပေးစနစ်ကို ယာဉ်၏ telematics မှတစ်ဆင့် အဝေးမှစီစဉ်နိုင်ပြီး ရပ်နားထားစဉ်အတွင်း traction battery မှ စွမ်းအင်ကို မထုတ်ယူဘဲ အပူချိန်သက်သာသောပတ်ဝန်းကျင်သို့ ခရီးသည်များ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

မြို့ပြသွားလာရေးယာဉ်စုများတွင် တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ၊ ခရီးဝေးသွားလာရေးအပလီကေးရှင်းများတွင် တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏HV အအေးပေးစက်စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ရင့်ကျက်ပြီး တိုးချဲ့နိုင်သော နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရ ဖြေရှင်းချက်ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ နောက်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အပူချိန်ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါ။