စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အတွက် လျှပ်စစ်အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာ

၁။ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်-

A အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ယာဉ် အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာစွမ်းအင်သစ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏ အငွေ့ဖိသိပ်မှုရေခဲသေတ္တာနှင့် အပူပေးစနစ်တွင် အသုံးပြုသော ကွန်ပရက်ဆာကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် ရေခဲသေတ္တာနှင့် အပူပေးစနစ်တွင် အလုပ်လုပ်သောအရည်လည်ပတ်မှုအတွက် စွမ်းအင်ပေးသည်။ ကွန်ပရက်ဆာကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အသုံးပြုသော ရေခဲသေတ္တာများမှာ အဓိကအားဖြင့် R134a၊ R1234y၊ R410A၊ R407C နှင့် R744 တို့ဖြစ်သည်။

၂။ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ-

မောင်းနှင်မှုပုံစံ ပြောင်းလဲလာခြင်းကြောင့်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာစွမ်းအင်သစ်ယာဉ်တစ်စီး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာများနှင့် အိမ်သုံးအဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာများနှင့် ကွဲပြားသော နည်းပညာနှင့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ၎င်း၏ အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

(၁) စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်းနှင့် သေးငယ်ခြင်း။ (စုစုပေါင်းဆူညံသံသည် ရိုးရာလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များထက် နည်းပါးပြီး ယာဉ်တစ်စီးလုံးအတွက် NVH လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားပြီး လျှပ်စစ်ကွန်ပရက်ဆာသည် စုစုပေါင်းအမြန်နှုန်းတွင် အကြီးမားဆုံးဆူညံသံရင်းမြစ်ဖြစ်လာသည်။)

(၂) ပိုမိုတင်းကျပ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ (၎င်းတွင် 600~8500 rpm ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအပိုင်းအခြားရှိပြီး ရေတိုအမြင့်ဆုံး 10000 rpm ရှိပြီး -20~125 ℃ ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်)

(၃) မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု။