လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
-
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် ၄၅၀-၇၅၀ ဗို့အားမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက်
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မြင့်မားသောဗို့အား အီလက်ထရွန်းနစ်အအေးပေးရေစုပ်စက်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ “လျှပ်စစ်စနစ်သုံးခု” (ဘက်ထရီ၊ မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု) အတွက် အပူကို ဖြန့်ကျက်/လျှပ်ကာကို ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောဖိအား အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရိုးရာဘက်ထရီငယ်များ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ယာဉ်ရှိ မြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။
-
ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားအတွက် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ ဘက်ထရီများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ အပူကို အအေးပေးခြင်းနှင့် ပျံ့နှံ့စေခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်-
ဘရပ်ရှ်မဲ့မော်တာ၊ သက်တမ်းရှည်ကြာခြင်း
ထိရောက်မှုအဆင့်မြင့်မားခြင်း
တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည် -
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားနှင့် ထရပ်ကားအတွက် 600V အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက်
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မြင့်မားသောဗို့အား အီလက်ထရွန်းနစ်အအေးပေးရေစုပ်စက် (HV EWP) သည် 600V မြင့်မားသောဗို့အားပလက်ဖောင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်စနစ်သုံးခု၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို တိကျစွာရရှိစေသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာစက်မှုရေစုပ်စက်များနှင့် ဗို့အားနည်းအီလက်ထရွန်းနစ်စုပ်စက်များနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောဗို့အားတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှု၊ သက်တမ်းရှည်ခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်းတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။
-
12V/24V မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ရေစုပ်စက်
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ရေစုပ်စက်သည် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သော ရေစုပ်စက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားထဲတွင် အအေးခံရည်ကို လည်ပတ်စေရန် အသုံးပြုသည်။
ရိုးရာလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရေစုပ်စက်နှင့် ကွာခြားချက်-
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရေစုပ်စက်- အင်ဂျင်ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်သာ လည်ပတ်သည်
အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်လျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် အင်ဂျင်/မော်တာ အမြန်နှုန်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ သင်လိုချင်သလောက် မြန်နှုန်းမြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်
ယနေ့ခေတ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များကို အခြေခံအားဖြင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုကြသည်။ -
လျှပ်စစ်ကား အရည်အအေးပေးစက် 100-400W/12/24V
လျှပ်စစ်ကား အရည်အအေးပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကား၏ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီထုပ်၊ မော်တာ၊ အင်ဗာတာ၊ အားသွင်းကိရိယာနှင့် အခြားအဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် အအေးခံရည် (အရည်အအေးပေးအရည်) ကို လည်ပတ်ပေးသည့် သေးငယ်သော လျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သော ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။
-
အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ဘတ်စ်ကား CAN ထိန်းချုပ်မှုအတွက် 450-750V မြင့်မားသော ဗို့အားရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက် IP67
၄၅၀-၇၅၀ ဗို့အားမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက်သည် စွမ်းအင်သစ်ဘတ်စ်ကား အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (လျှပ်စစ်/ဟိုက်ဘရစ်/လောင်စာဆဲလ်ဘတ်စ်ကားများ) အတွက် အဓိကပါဝါအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အပြည့်အဝကာကွယ်ထားသော brushless အမြဲတမ်းသံလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး DC ၄၅၀V-၇၅၀V (၆၀၀V mainstream platform နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်) တွင်အလုပ်လုပ်ပြီး CAN ဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်မှုနှင့် PWM stepless အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အီသလင်းဂလိုင်ကော အအေးခံရည် ၅၀% မောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုပြီး HVCH၊ ပါဝါဘက်ထရီများ၊ မောင်းနှင်မော်တာများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအတွက် လည်ပတ်နေသောပါဝါကို ပေးစွမ်းသည်။ IP67 ကာကွယ်မှု၊ ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုများစွာ၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးဆင်းမှုများပြားခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ခြင်းတို့ဖြင့် ၎င်းသည် ဘတ်စ်ကားအပူစီမံခန့်ခွဲမှု၏ “အဓိက” ဖြစ်သည်။
-
2500W မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်အအေးပေးစက်
ဗို့အားမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ရေစုပ်စက်များ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်ကြသည်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက်။ ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၊ ဘက်ထရီ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (အဓိကအစိတ်အပိုင်းသုံးခု) နှင့် လောင်စာဆဲလ်အတွက် မြင့်မားသောဖိအား၊ မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုနှင့် တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်သော အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး 400V/800V မြင့်မားသောဖိအားပလက်ဖောင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
-
စွမ်းအင်သစ်ကားအတွက် ဗို့အားမြင့် ဘရပ်ရှ်မဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက် 450-750V
ဗို့အားမြင့် ဘရပ်ရှ်မဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ် အအေးပေးရေစုပ်စက်၄၅၀-၇၅၀ဗို့သည် စွမ်းအင်သစ်ရထားများအတွက် သီးသန့်အဓိကပါဝါအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် DC ၄၅၀-၇၅၀ဗို့တွင်အလုပ်လုပ်ပြီး အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသော brushless permanent magnet structure ကို အသုံးပြုထားပြီး CAN control နှင့် PWM stepless speed regulation ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် ethylene glycol အအေးခံရည် ၅၀% ကို မောင်းနှင်ပြီး နည်းပြ၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အတွက် လည်ပတ်နေသောပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးကာ IP67 အကာအကွယ်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြာရှည်ခံမှုတို့ဖြင့် ဖြစ်သည်။
