ဘတ်စ်ကားအတွက် NF လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
ထိုလျှပ်စစ်လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာသည် လျှပ်စစ်ကား၏ အဲယားကွန်းစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံတွင် လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြု၍ အပူချိန်နိမ့်၊ ဖိအားနည်းသော ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာကို အပူချိန်မြင့်၊ ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် ဖိသိပ်ပြီး ကားအတွင်း အအေးပေးစနစ် (သို့မဟုတ်) အပူပေးစနစ်ရရှိစေရန် ပိတ်ထားသောစနစ်မှတစ်ဆင့် ရေခဲသေတ္တာကို တွန်းအားပေးခြင်း ပါဝင်သည်။
၎င်း၏ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်သည် "ဖိသိပ်-ငွေ့ရည်ဖွဲ့-ချဲ့ထွင်-အငွေ့ပျံခြင်း" ၏ ရေခဲသေတ္တာ သံသရာကို လိုက်နာသည်-
၁။ ဖိသိပ်မှု- လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုသည် ဖိသိပ်မှုယန္တရား—ပုံမှန်အားဖြင့် scroll assembly သို့မဟုတ် reciprocating piston—ကို မောင်းနှင်ပြီး evaporator မှထုတ်ယူထားသော အပူချိန်နိမ့်၊ ဖိအားနိမ့်ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို အပြန်အလှန်ဖိသိပ်ပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရေခဲသေတ္တာ၏ဖိအားနှင့် saturation အပူချိန်နှစ်ခုလုံးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အပူချိန်မြင့်၊ ဖိအားမြင့် အပူလွန်ကဲသောအငွေ့ကို ထုတ်ပေးပါသည်။
၂။ အငွေ့ပျံခြင်း- အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်မားသော ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို ပြင်ပကွန်ဒင်ဆာသို့ ပို့ဆောင်ပေးပြီး၊ ၎င်းတွင် အငွေ့ပျံစေသောအပူကို အတင်းအကျပ်လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်လေသို့ ပယ်ချသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရေခဲသေတ္တာသည် အပူလျှော့ချခြင်း၊ အငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်းတို့ကို အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်ပြီး ဖိအားမြင့်မားပြီး အအေးခံထားသော အရည်အဖြစ် ထွက်သွားသည်။
၃။ ချဲ့ထွင်ခြင်း- မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အရည်ရေခဲသေတ္တာသည် သာမိုစတက်တစ် ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင် (TXV) သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်နစ် ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင် (EXV) မှတစ်ဆင့် အိုင်ဆန်သာပစ် လီဗာတင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး အပူချိန်နိမ့်၊ ဖိအားနည်း အရည်-အငွေ့ ရောစပ်မှု (ပုံမှန်အားဖြင့် အငွေ့အရည်အသွေး ၂၀-၃၀%) ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
၄။ အငွေ့ပျံခြင်း- အပူချိန်နိမ့်၊ ဖိအားနိမ့် အအေးခံအရောအနှောသည် ကားအတွင်းတပ်ဆင်ထားသော အငွေ့ပျံစက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ၎င်းသည် ပြန်လည်လည်ပတ်နေသော/ပတ်ဝန်းကျင်လေစီးကြောင်းမှ အာရုံခံနိုင်သောနှင့် ပုန်းအောင်းနေသောအပူကို စုပ်ယူပြီး အပြည့်အဝ အငွေ့ပျံကာ ပြည့်နှက်နေသော သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပူနွေးနေသော အငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤအပူပေးအဆင့်ပြောင်းလဲမှုသည် ခရီးသည်ခန်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးသောလေကို အေးစေပြီး စိုထိုင်းဆကို လျော့ကျစေသည်။
၅။ သွေးလည်ပတ်မှု- ရလဒ်အနေဖြင့် အပူချိန်နိမ့်၊ ဖိအားနိမ့် ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို ကွန်ပရက်ဆာဝင်ပေါက်ထဲသို့ ပြန်လည်စုပ်ယူပြီး အခန်းအပူချိန် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စနစ်တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အဆက်မပြတ်ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်သည့် ပိတ်ထားသော သာမိုဒိုင်းနမစ် သံသရာကို ပြီးမြောက်စေသည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| သတ်မှတ်ချက် | NFDM၁၄ | NFDM18 | NFDM၂၄ | NFDM၂၇ |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၁၄ စီစီ | 18cc | 24cc | 27cc |
| ထိန်းချုပ်ကိရိယာ/မော်တာ | ပေါင်းစပ်ထားသည် | |||
| မြန်နှုန်းအပိုင်းအခြား | ၂၀၀၀rpm ~ ၆၀၀၀rpm | 1၀၀၀rpm ~ ၆၀၀၀rpm | ||
| အမြင့်ဆုံး အအေးပေးနိုင်စွမ်း / ထည့်သွင်းပါဝါ | ၂၃၇၀ ဝပ် (၆၀၀၀ rpm)/၁၀၈၀ ဝပ် | ၃၀၀၀ ဝပ် (၆၀၀၀ rpm) / ၁၃၇၀ ဝပ် | ၄၀၇၀ ဝပ် (၆၀၀၀ rpm) / ၁၈၅၀ ဝပ် | ၄၇၈၀ ဝပ် (၆၀၀၀ rpm) / ၂၁၇၀ ဝပ် |
| အများဆုံးထည့်သွင်းနိုင်သော ပါဝါ | ၁၉၀၀ ဝပ် | 23၀၀ ဝပ် | 30၀၀ ဝပ် | 35၀၀ ဝပ် |
| ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအချိုး (COP) (W/W) | ၂.၂@Pd/Ps=၁.၅/၀.၃MPaA SH/SC=၁၀/၅℃ | |||
| ရေစိုခံနှင့်ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သောလိုအပ်ချက်များ | IP67 | |||
| စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအပူချိန် | -၂၀ ℃~+၈၅ ℃ | |||
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -၄၀ ℃ ~ + ၁၂၀ ℃ | |||
| ရေခဲသေတ္တာ | R134a/R1234yf | |||
| ရေခဲသေတ္တာဆီ / ထိုးသွင်းပမာဏ | POE68/100cc | POE၆၈/၁2၀ စီစီ | ||
| ကွန်ပရက်ဆာ အလေးချိန် | ၅.၄ ကီလိုဂရမ် (ရေခဲသေတ္တာဆီ အပါအဝင်) | 5.5ကီလိုဂရမ် (ရေခဲသေတ္တာဆီအပါအဝင်) | 5.8ကီလိုဂရမ် (ရေခဲသေတ္တာဆီအပါအဝင်) | ၆.၀ကီလိုဂရမ် (ရေခဲသေတ္တာဆီအပါအဝင်) |
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုဗို့အားအပိုင်းအခြား
ဈေးကွက်ရှိ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အများစု၏ အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်
ဖောက်သည်များအတွက် တန်ဖိုး
တည်ငြိမ်၊ သက်တောင့်သက်သာရှိ၊ အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါစနစ်မပါဝင်ပါ။ လျှပ်စစ်ကားအားလုံး၊ ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပလပ်ထိုး HEV များအတွက် သင့်လျော်သည်။
ယာဉ်၏ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ရေခဲသေတ္တာ၊ အပူပေးစက်၊ ဘက်ထရီနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အအေးပေးခြင်း
ဘက်ထရီစွမ်းရည်အသုံးချမှုနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြင့်မားစေသည်
ရွေးချယ်နိုင်သော အအေးခံဓာတ်ငွေ့များနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားပြီး တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည် (R134a၊ R410A၊ r1234yf) ယာဉ်အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောပစ်မှတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တပ်ဆင်မှုပုံစံ
ကုမ္ပဏီအကြောင်း









