ထုတ်ကုန်များ
-
BTMS EV ယာဉ်အတွက် NF ၄-လမ်း အီလက်ထရွန်းနစ် အဆို့ရှင် မြင့်မားသော တိကျမှုရှိသော စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ် အဆို့ရှင်
NF 4-Way အီလက်ထရွန်းနစ် အဆို့ရှင်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) နှင့် ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BTMS) အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဓိက အရည်ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက အားသာချက်များတွင် တိကျသော multi loop switching၊ ထိရောက်သော အပူစွန့်ပစ်မှု ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းနှင့် မြင့်မားသော ပေါင်းစပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် EV အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု အပြည့်အဝနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှု ရရှိရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
-
BTMS စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အတွက် ၃-လမ်း လျှပ်စစ်အအေးပေးအဆို့ရှင်
အင်ဂျင်၊ ဘက်ထရီနှင့် မော်တာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းများကို မတူညီသောအပူချိန်များတွင် ထိန်းချုပ်ပြီး အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲပါ။
-
၄KW စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက် ၂.၂KW ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက် ၃KW ဆီမပါသော လေဖိအားပေးစက်
ဆီမပါသော ပစ္စတင်အမျိုးအစား ကွန်ပရက်ဆာကို အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၊ ပစ္စတင်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အောက်ခံများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားလေဘရိတ်စနစ်အတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေကွန်ပရက်ဆာ
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဆီမပါသော ပစ္စတင်လေဖိအားပေးစက် (“ဆီမပါသော ပစ္စတင်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက်” ဟုရည်ညွှန်းသည်) သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်/hybrid ဘတ်စ်ကားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်မောင်းနှင်သည့်လေအရင်းအမြစ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ခန်းသည် တစ်လျှောက်လုံးတွင် ဆီမပါရှိပြီး တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်/ပေါင်းစပ်မော်တာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လေဘရိတ်များ၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၊ လေဖိအားတံခါးများ၊ ပန်တိုဂရပ်များ စသည်တို့အတွက် သန့်ရှင်းသောလေအရင်းအမြစ်ကို ပေးစွမ်းပြီး တစ်ခုလုံး၏ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်... -
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားနှင့် ထရပ်ကားအတွက် EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS) အမြန်အပူပျောက်စေသည်
EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ပေးပြီး ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာတိုးတက်စေခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေးနှင့် ခိုင်မာသောလိုက်ဖက်ညီမှုတို့ဖြင့် ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်စီးပွားဖြစ်ကားများနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ဘရိတ်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လျှပ်စစ်လေကွန်ပရက်ဆာ
ဤ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်ကို လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ် ဘရိတ်စနစ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် စွမ်းအင်သစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် တည်ငြိမ်သော၊ စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် သန့်ရှင်းသော ဖိသိပ်လေကို ပေးစွမ်းသည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် ကြာရှည်ခံမှုတို့ဖြင့် ၎င်းသည် အလုပ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်အကြီးစားယာဉ်များနှင့် ခေတ်မီဘရိတ်စနစ်များအတွက် စံပြအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
-
စွမ်းအင်သစ် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS)
ကျွန်ုပ်တို့၏ BTMS သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီယိုယွင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး၊ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေပြီး မြင့်မားသောပါဝါအားကုန်ထုတ်မှုနှင့် အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် စနစ်သည် တာရှည်ခံပြီး စွမ်းအင်ချွေတာကာ အစွန်းရောက်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တည်ငြိမ်ပါသည်။ ၎င်းကို လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖောက်သည်များအတွက် ကောင်းမွန်သောပေါင်းစပ်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေးနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားမှ EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS)
ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) သည် အားသွင်းခြင်း၊ အားကုန်ခြင်းနှင့် အားလပ်ချိန်များတွင် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအပိုင်းအခြားအတွင်း ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော လက်အောက်ခံစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်၊ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
