ထုတ်ကုန်များ
-
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အတွက် လျှပ်စစ်အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာ
လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ- စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် “ယာဉ်အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအချက်”။
-
လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် Hybrid ယာဉ်အတွက် NF အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာသည် လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်အားလုံးအတွက် အဲယားကွန်း/အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၏ အဓိကစံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်/လောင်စာဆီကားများ အဆင့်မြှင့်တင်ရာတွင်လည်း အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကအသုံးချမှုကို အင်ဂျင်တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်အားမပါသော လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်များတွင် အသုံးချပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသော လောင်စာဆီ/ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်အချို့ကိုလည်း လွှမ်းခြုံထားသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်တင်ကားများမှသည် စီးပွားဖြစ်ကားများနှင့် အထူးကားများအထိ ကားအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် သင့်လျော်ပြီး မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များ (vortex/blade၊ ဖိအားမြင့်/ဖိအားနိမ့်၊ ရိုးရိုး/အပူစုပ်စက် အထူး) ကို အသုံးပြုမှုအခြေအနေနှင့် မတူညီသော ကားမော်ဒယ်များတွင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်များအလိုက် ကိုက်ညီစေမည်ဖြစ်သည်။ အဓိကအသုံးချမှုသည် ကားအတွင်းခန်းအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကားအပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ အဓိကလိုအပ်ချက်နှစ်ခုအပေါ် အခြေခံသည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
ထိုလျှပ်စစ်လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် အဲယားကွန်းစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပြီး ဓာတ်ဆီယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော ရိုးရာအင်ဂျင်ခါးပတ်မောင်းနှင်စနစ်ကို အစားထိုးကာ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးမှုကဲ့သို့သော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ လက်ရှိအဓိကဖွဲ့စည်းပုံမှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်အဲယားကွန်းစနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် scroll compressor ဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဘက်ထရီအပူစနစ်လေဖိအားပေးစက်
မော်တော်ကားအဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တော်ယာဉ်၏ ရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို ဖိသိပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
-
ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
မော်တော်ကားအဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တော်ယာဉ်၏ ရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို ဖိသိပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
-
EV အအေးပေးစနစ်အတွက် လျှပ်စစ်လေဖိအားပေးစက်
စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လျှပ်စစ်အဲယားကွန်းကွန်ပရက်ဆာသည် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများအတွက် အဲယားကွန်းစနစ်၏ "အအေးပေးသည့်နှလုံးသား" ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအချက်မှာ အင်ဂျင်မှ သီးခြားမောင်းနှင်ပြီး မော်တာနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် အဲယားကွန်းစနစ်သို့ စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တည်ငြိမ်သော ရေခဲသေတ္တာဖိသိပ်မှုစွမ်းအားကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရေခဲသေတ္တာစွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည့် စွမ်းအင်သစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ ဗိသုကာနှင့် လိုက်ဖက်ညီသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်အဲယားကွန်းစနစ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
-
ဘတ်စ်ကားအတွက် NF လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ
လျှပ်စစ်အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တော်ကားအဲယားကွန်းစနစ်နှင့် အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
၎င်း၏တာဝန်မှာ ရေခဲသေတ္တာစက်ဝန်းကို မောင်းနှင်ရန်၊ ခရီးသည်ခန်းအတွက် အအေးပေးခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးခြင်း (အပူစုပ်စက်စနစ်များတွင်) နှင့် ပါဝါဘက်ထရီကို အအေးပေးရန်ဖြစ်သည်။ -
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား AC လေဖိအားပေးစက်
မော်တော်ကားအဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တော်ယာဉ်၏ ရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ရေခဲသေတ္တာအငွေ့ကို ဖိသိပ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
